一.   DC-DC模塊電源的市場構(gòu)成 

1         鐵路及軌道交通產(chǎn)業(yè)

對于中國而言，地大物博，國土面積龐大的同時(shí)也有世界上最多人口。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，她已經(jīng)從最早單一的以公路運(yùn)輸為主，慢慢發(fā)展成公路、鐵路、航空、海運(yùn)為一體的環(huán)形運(yùn)輸體系。但是總體而言，中國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)相對發(fā)達(dá)國家來講還不健全，還有待進(jìn)一步的完善。

近幾年來，中國高鐵、城鐵迅速發(fā)展，中國也有幾十個(gè)城市已經(jīng)在建的地鐵項(xiàng)目，再加上已有地鐵城市的續(xù)建工程，中國鐵路、軌道建設(shè)將進(jìn)入一個(gè)黃金發(fā)展時(shí)期，對電源模塊的需求量也將在未來的幾年有一個(gè)大的突升。

雖然需求量巨大，但是因?yàn)殍F路建設(shè)及軌道建設(shè)的特殊性，中國鐵道市場應(yīng)用的鐵路電源模塊特點(diǎn)還是相對比較單一。主要是有以下特點(diǎn)：

電壓輸入范圍：DC60-160V （標(biāo)稱值DC110V）

模塊功率范圍： 50-200W （一般不超過200W）

輸出電壓：DC5V，12V，13.8V，15V等 （也有特殊需求看應(yīng)用）

       工作溫度范圍：-40~85 度 （少數(shù)高溫達(dá)100攝氏度）

另外鐵路及軌道用模塊電源，在抗沖擊震動(dòng)，以及浪涌電流等方面，有著更高的要求

一般機(jī)車載的設(shè)備供電電源模塊的需求都是DC110V輸入的，但是也有相關(guān)配套設(shè)施，

如車站設(shè)備，或是軌道鐵道上的設(shè)備。這些場合有可能提供的一次電源就是AC220V

的交流電，也有可能是通信系統(tǒng)提供的DC48V，或是24V的直流系統(tǒng)。那么就有可能

應(yīng)用到AC220V輸入、DC 300V輸入、DC48V輸入，DC24V輸入的電源。

    再簡單介紹下此行業(yè)電源模塊相關(guān)應(yīng)用：

一是車站及地面設(shè)備： 車站廣播系統(tǒng)、車站PIS系統(tǒng)（乘客信息管理系統(tǒng)）、車站監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、地面記錄儀、測速儀、射頻應(yīng)答器、客室控制系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、車站AFC系統(tǒng)（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，包括自動(dòng)售票機(jī)、檢票機(jī)、充值機(jī)、閘機(jī)等）、車站電力系統(tǒng)、電動(dòng)扶梯、地鐵屏蔽門等

二是車載設(shè)備： 包括行車信息顯示屏、車載LED廣告機(jī)、車載廣播系統(tǒng)、車載中央空調(diào)系統(tǒng)（制冷系統(tǒng)）、列車牽引系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)控制器、馬達(dá)）、電源管理系統(tǒng)、列車行業(yè)記錄儀、列車應(yīng)答設(shè)備、列車照明系統(tǒng)、機(jī)車自動(dòng)門、訊號系統(tǒng)、列車制動(dòng)系統(tǒng)，列車監(jiān)控系統(tǒng)等

2         通信、通訊市場

作為模塊電源的一大市場，這個(gè)行業(yè)相對來講是競爭比較激烈的一個(gè)行業(yè)。雖然如此，但是依舊檔受不住這個(gè)大市場的誘惑。更隨著中國國內(nèi)3G網(wǎng)絡(luò)鋪建以及3G終端產(chǎn)品的普及，世界各大品牌包括中國國內(nèi)的一些電源品牌都有針對通訊、通信類市場的產(chǎn)品。而這個(gè)行業(yè)雖然應(yīng)用的電源相對雜亂，但是總結(jié)起來主要是分三大類。我們知道中國三大通信運(yùn)營商，電信、移動(dòng)、聯(lián)通，他們機(jī)房提供的一次電源無非分作三類：AC220V，DC48V，DC24V。

AC輸入這塊需求主要基本上還是國內(nèi)開關(guān)電源所占據(jù)，我們暫且不論了；而DC這塊的需求，國內(nèi)國外的品牌模塊電源都有一定的市場份額，     這個(gè)行業(yè)電源模塊應(yīng)用的特點(diǎn)相對來講，應(yīng)用的面更廣，所涉及的應(yīng)用也非常多，需求也是不盡相同。 拿DC模塊需求來講：

 功率從幾W到上千W的都有應(yīng)用。像功率放大器，有可能要應(yīng)用到600W的模塊電源，甚至上千W，而像通訊轉(zhuǎn)換器一些終端的交換設(shè)備，則可能用到幾W到十幾W的DC模塊。

有可能應(yīng)用到DC模塊電源的相關(guān)設(shè)備：

直放站、基站、干線放大器、塔頂放大器、基站BBU（基帶池）、RRU（遠(yuǎn)端射頻單元）、光接入PON、綜合接入MSAN，光端機(jī)、光纖收發(fā)器、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、路由交換設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)控制器、光纖配線架，通信機(jī)柜、微波傳輸設(shè)備、光電轉(zhuǎn)換設(shè)備、衛(wèi)星通信車、列車廣播主機(jī)等。

3         電力行業(yè)

總體來講，電力行業(yè)是電源需求總量應(yīng)該是最大的，電力是國家傳統(tǒng)的支柱行業(yè)，也是國家一直支持發(fā)展的，像國家智能能電網(wǎng)的改造，便給電源市場以及其他相關(guān)行業(yè)帶來了需求的需求量。但是對DC-DC大功率模塊來講，這個(gè)行業(yè)卻不是很好的選擇。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)用的大多是AC-DC電源。

但是話又說回來，電力與其他行業(yè)是緊密相連的，如通訊、國安等。所以說過電源，我們都必須把電力行業(yè)拿出來講一講的。

從市場反饋及我們的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，大功率DC-DC電源模塊只能應(yīng)用到電力相關(guān)的配套設(shè)備中去，而難于應(yīng)用到其中的主流產(chǎn)品里面去。而DC-DC微功率、小功率模塊卻是電力市場的寵兒，像南瑞集團(tuán)一個(gè)企業(yè)，光是DC-DC微功率隔離模塊的采購額，每年就達(dá)到幾千萬人民幣。如此可見，小功率模塊在電力行業(yè)的的市場需求量也是不可小覷的。隨著未來幾年國家電網(wǎng)升級，智能電網(wǎng)改造的逐漸展開，電力市場電源需求只增無減。

4   新能源開發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域

新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、水能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒑四艿?。新能源的各種形式其實(shí)都是直接或者間接地來自于太陽或地球內(nèi)部深處所產(chǎn)生的熱能。

由于新能源的可再生性、環(huán)保的特性，現(xiàn)在已經(jīng)普通為世界各國所推崇，由此滋生了各種新能源的產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用特別是在工業(yè)方面的應(yīng)用給電源模塊的市場增添了新的需求特點(diǎn)。如風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、核電站、水力發(fā)電等幾個(gè)行業(yè)是目前世界上相對常用的幾種新能源。

我們現(xiàn)有電源模塊在新能源方面的應(yīng)用并非不是非常多，一方面是因?yàn)樾履茉葱袠I(yè)本身沒有一個(gè)特定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用的電源特性及需求各式各樣，并不統(tǒng)一；另一方面新能源行業(yè)這塊目前在國內(nèi)主要還是國家項(xiàng)目性質(zhì)的工程，還沒有大量投入到工業(yè)生產(chǎn)方面；雖然具備相當(dāng)大的潛力，但是還沒有普遍應(yīng)用。

但從現(xiàn)在的新能源開發(fā)及應(yīng)用來講，太陽能行業(yè)應(yīng)該是獨(dú)占熬頭的。據(jù)權(quán)威雜志預(yù)測：太陽能光伏發(fā)電在21世紀(jì)會(huì)占據(jù)世界能源消費(fèi)的重要席位，不但要替代部分常規(guī)能源，而且將成為世界能源供應(yīng)的主體。預(yù)計(jì)到2030年，可再生能源在總能源結(jié)構(gòu)中將占到30％以上，而太陽能光伏發(fā)電在世界總電力供應(yīng)中的占比也將達(dá)到10％以上；到2040年，可再生能源將占總能耗的50％以上，太陽能光伏發(fā)電將占總電力的20％以上；到21世紀(jì)末，可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中將占到80％以上，太陽能發(fā)電將占到60％以上。這些數(shù)字足以顯示出太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及其在能源領(lǐng)域重要的戰(zhàn)略地位。